1. Antecedentes de discusión en bicicleta
En los círculos de ciclismo, el tema de si las bicicletas deben equiparse con paradas a menudo chispasan discusiones acaloradas. Las razones a favor y en contra parecen suficientes, lo que dificulta que los novatos tomen una decisión. ¿También estás confundido y no sabes cómo elegir?
2. Nueve razones para no instalar pizca
△ Impacto en la apariencia
Instalar paradas en bicicletas de carretera de fibra de carbono es, sin duda, un desafío para la "moda". Muchos entusiastas del ciclismo gastan decenas de miles de dólares para construir vehículos livianos, pero si están equipados con paradas de patada, es simplemente insoportable verlo. La instalación de paradas crea una falta de armonía visual en las bicicletas de carretera que persiguen el peso ligero y la estética.
△ Peligros de seguridad
En Team Road Cycling, a menudo ocurren colisiones finales de -}. Una vez que el automóvil delantero está equipado con una parada de patada, la rueda del automóvil trasero puede atascarse fácilmente, lo que resulta en graves consecuencias como el vuelco o incluso las fracturas. Al viajar en las montañas, el riesgo de engancharse en las raíces o en las vides de los árboles es aún más impredecible. Una vez que sucede, las consecuencias serán desastrosas. Las patadas pueden causar situaciones inesperadas en la conducción del equipo, especialmente en entornos de montaña.
△ Necesidades de reducción de peso
En el auge del movimiento ligero de bicicletas, cada gramo de peso es crucial. Para los ciclistas livianos, el peso del reposapiés afecta la experiencia de conducción.
△ Daño del marco
Los jinetes que usan marcos de aleación de aluminio a menudo se preocupan de que el reposapiés se frote contra la pintura del marco o incluso golpee el marco en sí mismo cuando conduce por carreteras baches después de instalar el reposapiés. Para los pasajeros con marcos de fibra de carbono, sus preocupaciones son más graves, porque la horquilla trasera del material de fibra de carbono es relativamente delicada. Una vez que el reposapiés se sujeta, puede causar directamente la deformación o la rotura. La aleación de aluminio o los marcos de fibra de carbono corren el riesgo de daño debido a la fuerza en el pie del pie durante los golpes.
△ Varios métodos de estacionamiento
Los jinetes siempre pueden encontrar varios métodos de estacionamiento inteligentes, como apoyarse contra la pared, apoyarse contra un árbol, apoyarse contra compañeros de equipo o incluso acostarse directamente en el suelo. Estos métodos son prácticos y convenientes, lo que hace que el reposapiés parezca un poco redundante en esta situación. Existen varios métodos creativos de estacionamiento, y el reposapiés es redundante en términos de practicidad y seguridad.
△ pesado - carga de carga carga
Durante la conducción de distancia larga -, el estante a menudo se llena con varios equipos. Al principio, el setstand apenas puede apoyarlo, pero con el tiempo, eventualmente se doblará como un fideos débiles. Cuando es pesado - cargado para una larga distancia, el soporte no puede soportar la carga y es fácil de doblar y deformarse.
△ Actitud y elección de conducción
Algunos jinetes eligen no instalar los pistas sin motivo, solo para seguir una actitud de conducción gratuita. Piensan: "Me gusta, ¿cuál es tu negocio?" El otro lado insiste en instalar pizca, pensando que esta es una garantía de seguridad. No instalar Kickstands muestra una actitud de conducción gratuita, que es lo opuesto a la vista de que instalar las paradas representa la seguridad.
△ Carga financiera
"He gastado todos mis ahorros para ensamblar esta bicicleta. La bifurcación, las ruedas y los kits de nivel superior -} de nivel, las ruedas y los kits me dan menos dinero. ¿Dónde puedo comprar dinero extra para patadas?" Este dilema no es ficticio, sino un problema real que enfrenta muchos ciclistas novatos. La primera asamblea de la bicicleta ya ha gastado mucho presupuesto, y la parada se ha convertido en una carga entre las opciones opcionales.
△ Problema de hábito
Algunos jinetes, especialmente aquellos que han estado viajando durante más de diez años, han estado acostumbrados a estacionar sin patadas, y piensan que el estacionamiento al lado de la carretera es su habilidad "estándar". Para ellos, la instalación de paradas parece redundante e incluso un poco incómoda. "¿Portas? Los jinetes experimentados están acostumbrados a estacionar sin patadas, y piensan que es una forma más hábil.
Después de enumerar estas nueve razones, ¿también cree que "no instalar pizca" parece ser razonable?
