Con la creciente popularidad surge una creciente preocupación por la seguridad.
¿Son seguras las bicicletas eléctricas?
Las bicicletas eléctricas se han vuelto cada vez más populares como una forma cómoda y respetuosa con el medio ambiente de desplazarse. Sin embargo, a medida que se vuelven más comunes en las carreteras y carriles bici, aumentan las preocupaciones sobre su seguridad. ¿Son seguras las bicicletas eléctricas? ¿Cuáles son los riesgos?
Estudios basados en datos hospitalarios muestran que los accidentes con bicicletas eléctricas han aumentado en los últimos años. Los estados y ciudades han tomado medidas para mejorar la seguridad de las bicicletas eléctricas a través de programas de educación y capacitación. Scripps es un participante activo en estos esfuerzos.
Los traumatólogos también han expresado su preocupación por las bicicletas eléctricas basándose en lo que ven en sus hospitales.
"Estamos viendo lesiones en la cabeza, lesiones ortopédicas y fracturas, fracturas de columna, hematomas y abrasiones en la piel. "Esto no es exclusivo de las bicicletas eléctricas, pero anecdóticamente, parece que estamos viendo más casos debido al gran volumen de bicicletas eléctricas. " dijo Vishal Bansal, MD, jefe de cirugía de traumatología del Hospital Scripps Mercy en San Diego.
¿Qué muestran las estadísticas de accidentes de bicicletas eléctricas?
Cada vez hay más datos que respaldan las preocupaciones sobre la seguridad de las bicicletas eléctricas.
Los hospitales informaron haber tratado 53.200 lesiones relacionadas con bicicletas eléctricas entre 2017 y 2022. El número de lesiones aumentó de 3.500 en 2017 a 24.400 en 2022, según un estudio de la Comisión de Seguridad de Productos de Consumo de EE. UU. El estudio analizó las lesiones y muertes causadas por dispositivos de micromovilidad, específicamente bicicletas eléctricas, scooters eléctricos y patinetas flotantes.
El estudio analizó datos de 2017 a 2022 y encontró que:
Los dispositivos de micromovilidad provocaron 360.800 lesiones, un aumento anual del 23%.
Los scooters eléctricos y los hoverboards causaron 169.300 y 138.400 lesiones, respectivamente.
Casi la mitad de las lesiones por bicicletas eléctricas durante el período de seis años estudiado ocurrieron en 2022.
233 muertes fueron causadas por dispositivos de micromovilidad. El número de muertes aumentó de cinco en 2017 a 76 en 2022.
Los cirujanos traumatólogos de Scripps también expresaron su preocupación por los riesgos de los patinetes eléctricos y destacaron la necesidad de tener cuidado para evitar lesiones.
Bicicletas eléctricas versus bicicletas normales
Los expertos en seguridad advierten que sin la educación y la formación adecuadas, los usuarios de bicicletas eléctricas corren un mayor riesgo de sufrir lesiones o muerte en un accidente.
Las bicicletas eléctricas son más pesadas y más rápidas que las bicicletas normales y, como funcionan con baterías, pueden ir más rápido. Esto las hace más peligrosas que las bicicletas normales.
"Van más rápido, lo que puede crear el riesgo de atropellar a peatones o vehículos de motor que no pueden apartarse porque el conductor del vehículo no esperaba que la bicicleta fuera tan rápido", dijo Walter Biffl, jefe de medicina traumatológica en Scripps Memorial Hospital La Jolla y cirujano traumatólogo en Scripps Clinic. "Y con más impulso, tendrás más distancia de frenado".
¿A qué velocidad puede ir una bicicleta eléctrica?
Las empresas de bicicletas tienen un sistema de tres niveles para bicicletas eléctricas basado en la asistencia del motor y la velocidad máxima. Muchos estados utilizan estos niveles en sus reglas. Las bicicletas eléctricas de clase 1 y 2 tienen una velocidad máxima de 20 mph. Las bicicletas eléctricas de clase 3, por otro lado, pueden alcanzar hasta 45 km/h.
En la mayoría de los estados, los ciclistas menores de 16 años pueden utilizar bicicletas eléctricas de Clase 1 y 2, mientras que los ciclistas de Clase 3 deben tener 16 años o más. En California, los usuarios de bicicletas eléctricas de Clase 3 deben tener 16 años o más, usar casco y no pueden transportar pasajeros. Pueden circular por los carriles bici si lo autoriza el gobierno local o una ordenanza.
Normas de circulación para bicicletas eléctricas
Bansal Dr. destacó la importancia de seguir las normas de tráfico y las precauciones de seguridad al andar en bicicleta eléctrica.
"Si estás ebrio o preocupado por una situación, como el clima, no debes andar en bicicleta eléctrica", dijo.
Los usuarios de bicicletas eléctricas deben obedecer las leyes de tránsito, evitar andar en las aceras y usar el equipo de seguridad adecuado, incluidos cascos.
Educación y formación sobre seguridad en bicicletas eléctricas
Si planea utilizar estos dispositivos, pida ayuda a un ciclista experimentado. Pueden ayudarle a mejorar sus habilidades y confianza en la carretera o en el carril bici.
La Patrulla de Caminos de California tiene un programa en línea que enseña a personas de todas las edades cómo andar en bicicleta eléctrica de manera segura. La Coalición de Bicicletas del Condado de San Diego también ofrece educación y capacitación sobre bicicletas eléctricas. Scripps también ayuda a la comunidad a aprender sobre las bicicletas eléctricas.
En 2022, hubo más de 9600 accidentes de bicicleta en California, incluidos 225
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